Hakadal Enduro åpner for elsykkel

– Elsykkel er kommet for å bli, og det blir nok mer av det i enduro også, og da er det gøy å kunne tilby en slik klasse.

Slik vi ser det, er elsykkel en fin mulighet for de som ikke kan komme seg ut på stiene på vanlig sykkel, og alle må jo få være med på moroa, sier Eilifsen, som stadig ser elsyklister på stiene når han er ute og sykler. 

I år er det satt av 20 plasser til elsykkelklassen, som er en unisex klasse for ryttere fra 17 år og eldre. Totalt er det plass til maks 250 deltakere i rittet. 30 av disse er forbeholdt aldersbestemte klasser fra 10 til 16 år, mens det er 200 plasser i de ordinære klassene for menn og kvinner fra 17 år og eldre. 

Deltakerne i elsykkelklassen sykler de samme etappene som hovedrittet og det blir tidtaking, men rytterne samler ikke poeng i lagkonkurransen. 

Se bildene fra Hakadal Enduro 2017: Krevende forhold i Hakadal Enduro 

Ny teknisk sti
I tillegg til elsykkelklassen er det også bygget en ny sti til årets utgave av rittet. Den nye stien er på omtrent en kilometer og skal kobles sammen med eksisterende stier i topp og bunn, men etappen blir ny og totalt to kilometer lang. 

– Det nye partiet er teknisk, men ikke farlig. Stipartiene på toppen og bunnen av etappen har relativt god flyt, så det blir en sjukt artig etappe, sier Eilifsen. 

Hakadal Enduro 2018 arrangeres 23. september med gjennomkjøring av etappene lørdag 22. september. Start og mål for alle etappene er Varingskollen. 

Rittet, som ble arrangert for første gang i fjor, er det tredje av fire ritt i den nye Østafjells Enduro Team Series. De to første rittene var Telemark Enduro 13. mai og DrammEnduro 1. juli, mens Ringerike Enduro 15. oktober avslutter den første sesongen i Østafjells Enduro Team Series. 

Dette er den nye stien som skal brukes i årets utgave av Hakadal Enduro. Foto: Stian T. Eilifsen