Magnus vant Fredrikstad Cruxjam 2018 overlegent, fortsatte med like imponerende seier i den norske sesongåpningen Telemark Enduro, vant Drammen Enduro, Oslo Enduro og Hakadal Enduro, var ellers på pallen i det meste han deltok på i sin første seniorsesong, og ble nummer to sammenlagt i den norske 80/20-serien. Det er i seg selv et paradoks. For mens kompisene jaget rundbaneritt, puslet Magnus rundt i skogen, uten å bekymre seg nevneverdig over puls eller prestasjoner.
– Hvordan er du blitt så god?
– Jeg har alltid syklet fordi det er gøy, og ikke hatt så mye fokus på resultater og plassering. Jeg drev lenge med rundbane, men nivået på rundbane i Norge er blitt så høyt at du må trene så utrolig mye for kunne henge med. Jeg ville egentlig bare sykle sti. Så mens de andre i klubben har syklet rundbaneritt, så har jeg surra rundt i skogen og trent på tekniske ting. Jeg vet ikke noen annen måte å bli bedre på, enn bare å sykle masse.
– I fjor vant du mye av det du stilte opp i. Hva tenker du om årets sesong?
– Jeg vil prøve meg litt på enduro i utlandet også i år. Jeg har meldt meg på to runder i den internasjonale Enduro World Series. Den første er EWS Madeira i mai, og den andre er EWS Zermatt i Sveits i september. Men det jeg gleder meg aller mest til, er Trans Madeira. Det er et femdagers enduro-etapperitt, og det eneste jeg vet om Madeira er at det ser sjukt bratt og fett ut. Rittet går på stier over hele øya, og er sånn all-inclusive-pakke, så når du kommer dit er alt ordnet og det eneste du skal gjøre er å sykle. Det var bare 120 plasser, så da jeg fant ut om dette rittet, var det bare å skynde seg å melde seg på.
– Hvordan har du forberedt deg?
– Jeg har sykla masse, og jeg har vært med på litt konkurranser på vinteren, slik som vinter-endurorittet Hakadal Snowhill i Varingskollen og Snowstock i Kongsberg. Det var fett. Og så brukte jeg hele påsken nede i Finale Ligure i Italia sammen med tre av gutta på laget mitt, Santa Cruz Norge. Det var helt rått, og det var første gang jeg skulle ha med meg sykkel på flyreise. Det var en opplevelse det også. Det var en del mer styr å fly når du skal ha med deg masse greier, og jeg måtte ut med litt ekstra cash for overvekt. En endurosykkel går ikke inn under standard vektgrenser for bagasje, akkurat. Men vi fikk sykla masse nedover hver dag, og byen Finale Ligure er helt rå. Der er det lagt opp til at det skal være lett å sykle masse.
Les også: 5 turer du bør sykle i sommer
Magnus Slinger Sørli (18)
CLAIM TO FAME: Tok enduromiljøet på senga da han utklasset den etablerte eliten på første mulighet etter at han var fylt 17 år og gammel nok til å være med på seniorkonkurranser.
INSPIRASJON: – Å sykle på kule steder med bra folk, enkelt og greit.
MÅL: – Jeg har ikke så mange konkrete mål. Jeg motiveres av å sykle masse, for det er slik jeg blir bedre.
Som abonnent på et av Fri Flyts magasiner får digital tilgang på alle plussartikler. Se for eksempel
Terrengsykkel: Test av elsykkel for sti
Klatring: Slik velger du klatresko
Landevei: Test robuste grussykler med bukkestyre
Fri Flyt: Test av allsidige topptursekker
