Dette gjør den svært kvikk. Selv om vi skulle ønsket oss mer stabilitet i høy hastighet, fungerer dette bra på tjukksykler med stiv gaffel.
Fatboy leveres også i en variant med dempegaffel, og der er vi mer usikker om bratt styrevinkel er rette valget.
VRIDERE: SRAM XO gripshift fungerer greit, men kunne med fordel vært byttet til langt rimeligere og like funksjonelle triggershiftere.
Vridere: SRAM XO gripshift fungerer greit, men kunne med fordel vært byttet til langt rimeligere og like funksjonelle triggershiftere.
Stiegenskapene er opprettholdt med korte kjedestag og testens beste dekk.
Fra før er vi godt fornøyd med Ground Control i smal utgave, og mønsteret fungerer også bra i ekstra feit versjon.
Dekket sporer lite selv med lavt lufttrykk, og det har den runde profilen mye av æren for. Montert på 90mm felger er de like brede som Vee Snowshoe på 100mm felger.
Ny favoritt: Ground Control-dekkene er vårt førstevalg for variert bruk.
Ny favoritt: Ground Control-dekkene er vårt førstevalg for variert bruk.
Giringen bak er det et SRAM XO bakgir med clutch som står for. Clutch-gir har en mekanisme som gjør dem fastere enn vanlige gir. Dette holder kjedet bedre på plass og gjør sykkelen mer stillegående i rufsete terreng.
Kranken er levert av e-Thirteen, og er spesiallaget for Specialized. Avstanden mellom pedalene er nesten like smal som på Salsa.
Ikke verst for en sykkel med ekstra brede dekk. Shimano Deore-bremsene har nok stoppkraft, men på en sykkel til over tjue lapper kunne vi ønsket oss bedre bremser.
Fatboy Expert leverer et solid helhetsintrykk.
Likevel er det vanskelig å finne gode argumenter for å kjøpe Specialized i stedet for en rimeligere modell fra de norske merkene.
Sykkelen har god finish og er pen å se på, men i bruk er det vanskelig å rettferdiggjøre den vesentlig høyere prisen.
«Stort volum, solide knaster og rund profil gjør Ground Control-dekkene velegnet både på sti og snø. En ny favoritt!»
Specialized Fatboy Expert
Nettside: www.specialized.com
Pris: 22998 kr
Vekt: 13,8 kg
Forhjul: 3,63 kg
Bakhjul: 4,11 kg
+ Gode dekk, smal krank
+ Korte kjedestag
- Bratt styrevinkel og mye fremløp
- Kjipe bremser
Utstyr og geometri
Ramme: Aluminium, 190x9 mm aksling
Gaffel: Karbon, 135x9mm aksling
Hjul og dekk: Specialized Fatboy SL 90mm felger, Specialized Hi Lo nav, Specialized Ground Control 4,6" dekk
Gir og drivverk: Spesiallaget e.Thirteen krank, SRAM X0/X7 gir, gripshift
Styre og framspring: Specialized, 75cm styre
Sete og pinne: Specialized Body Geometry 143mm sete, Specialized pinne
GEOMETRI:
Lengde kjedestag: 455mm
Styrevinkel: 70,5 grader
Styrefremløp: 51mm
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Terrensykkel,
Fri Flyt, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
12 måneder
50%
rabatt
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
Betal smartere med Klarna.
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Terrengsykkel.no skriver om gode sykkelopplevelser og er det naturlige startstedet på nett. Terrengsykkel.no gir deg inspirasjon til å sykle mer, finne nye stier og holder deg oppdatert med grundige utstyrstester.
