Tjukksykkelmiljøet i Lillehammer har fått dispensasjon til å kjøre fatbiketraséer med skuter i tre år. Foto: Tom Ruud
Lesetid: 3 minutter
I forkant av vintersesongen 2017 søkte tjukksykkelmiljøet i Lillehammer om løyve til å preparere fatbikestier med snøskuter i Olympiaparken og rundt Abbortjern.
Kommunen innvilget søknaden, og løyvet gjaldt for den ene sesongen. I fjor fikk de innvilget dispensasjonen igjen, og nå har kommunen fornyet dispensasjonen. Denne gangen gjelder tillatelsen for tre år, og løypekjørerne er klare til å fyre opp skuterne.
– Løyvet fra kommunen gjelder for tre år, forutsatt at vi har tillatelse fra grunneierne. Og det har vi. Nå har det kommet 20-25 centimeter snø her de siste dagene, så nå regner vi med å komme i gang og få kjørt opp mye i løpet av denne uka og den neste, sier Lars Nes, som er ansvarlig for skuterkjøringen på Birkebeineren stadion.
Ubegrenset og gratis Det er Olympiaparken i Lillehammer som har fått løyve til å kjøre stiene med skuter. Det er ingen begrensninger på antall kilometer som kan kjøres, men området som kan preppes med skuter er begrenset.
Løypene starter på Birkebeineren skistadion, der Birkebeinerrennet har målgang. Tilbudet skal være gratis, og det er åpent for alle. I tillegg til de skuterkjørte traséene har syklistene også supplert med trugetrødde løyper de siste vintrene.
Saken fortsetter under
Fatbikemiljøet i Lillehammer gleder seg over at vinterløypene rundt Abbortjern kan preppes også denne vinteren og framover. Foto: Tom Ruud
Brukes flittig Tom Ruud, som er en av initiativtakerne til prosjektet, ser at tilbudet favner bredt og at skuterkjørte tjukksykkelløyper senker terskelen for å prøve seg.
– Vi ser at mange bruker området hele tiden. Skuterstier er enklere å sykle enn trugetrødde stier. De trugetrødde stiene blir mye smalere, og så fort man styrer utenfor sporet så velter man. Brede skuter spor er flott for barn og de som er ferske på fatbike.
Lang prosess Ruud og fatbikemiljøet jobbet i halvannet år med prosjektet før de sendte inn den første til kommunen. De kontaktet Olympiaparken, innhentet tillatelser fra de aktuelle grunneierne og tegnet inn de prosjekterte traséene i et kart. Derfor var gleden stor da søknaden ble innvilget i fjor. Gleden var minst like stor da løyvet ble fornyet i år, og nå for tre år.
Ruud understreker også at det er hele fatbikemiljøet i Lillehammer som står bak prosjektet.
– Her er det mange sykkelgale mennesker som har bidratt. Alle som hadde litt dårlig magefølelse siden de ikke har truger eller har tråkket en meter løype, kom på banen og hjalp til med og skaffe tillatelse til å kjøre skuter, sier Ruud, som ikke vet om andre steder med liknende tillatelser i Sør-Norge.
De skuterkjørte fatbikeløypene i Lillehammer starter ved Birkeneiner skistadion. Foto: Tom Ruud
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Terrensykkel,
Fri Flyt, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
139,-
per måned
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
119,-
per måned
12 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
99,-
per måned
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Terrengsykkel.no skriver om gode sykkelopplevelser og er det naturlige startstedet på nett. Terrengsykkel.no gir deg inspirasjon til å sykle mer, finne nye stier og holder deg oppdatert med grundige utstyrstester.
