I 2019 var det over 284 000 passeringer på tellerne i Gullia. Foto: Hans Martin Nysæter/Destinasjon Trysil
Lesetid: 3 minutter
Med stadig flere stier og større sykkeltilbud i Trysil øker også besøket og antall syklister i Trysil Bike Arena.
– I år er det registrert 59 500 sykkeldager i Trysil, økning på over 12 prosent fra i fjor, og det har vært 284 000 passeringer på tellerne på sykkelstiene våre. Totalt er vi opp nesten ni prosent i kommersielle gjestedøgn i sommer og høst, sammenlignet med fjoråret. Så vi er veldig godt fornøyd med årets sommersesong, sier Gudrun Sanaker Lohne, daglig leder i Destinasjon Trysil.
Bygget fem nye stier Det er bygget totalt 3 650 meter med ny sykkelsti, derav en halv kilometer med heisbasert sykkelsti. Dette er første seksjon av den nye rød-graderte stien Rolling Stone. Når hele stien står ferdig, blir den over seks kilometer lang og vil være et mer utfordrende alternativ til den eksisterende heisbaserte stien Magic Moose.
– Rolling Stones var et ganske stort byggeprosjekt til tross for sine 500 meter, da denne stien kun er bygd på tilkjørt masse, forklarer prosjektleder for Trysil Bike Arena, Olve Norderhaug.
GT Bike Park er utvidet med 1500 meter. Dette er fordelt på løypa Shorty og parallellslalåmløypa Twin Peaks.
– Parallellslalåmløypa var ett av årets største byggeprosjekter i Trysil Bike Arena. Selv om denne løypa ikke er så lang, så var jobben med å bygge den omfattende, sier Norderhaug.
Twin Peaks var en av de nye løypene som åpnet i Trysil Bike Arena i år. Foto: Andreas Fausko
– Det har vært totalt ni stibyggere på plass i Trysil i sommer. Vi har også hatt fire personer i Stipatruljen, som i år har jobbet en god del med vedlikehold på de bygde sykkelstiene. Siden 2014, da vi åpnet de første bygde sykkelstiene i Trysil, har totalt 350 000 personer syklet inn i Gullia. Det er derfor naturlig at vedlikeholdsarbeidet i Gullia øker, sier Norderhaug.
Nå gjenstår ett år og seks millioner kroner av totalbudsjettet på 25 millioner kroner i masterplanen for første fase av Trysil Bike Arena, som ble påbegynt i 2014.
Men destinasjonen gir seg ikke med det. Trysil Bike Arena antyder at det skal satses ytterligere 25 millioner kroner når den første delen av masterplanen er gjennomført.
Stibyggerne i Trysil har hatt nok å fylle dagene med i år også. Nå gjenstår ett år og seks millioner kroner av første del i mastersplamen. Foto: Andreas Fausko
Allerede abonnent?
Bestill abonnement og få tilgang til artikkelen.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Terrensykkel,
Fri Flyt, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
12 måneder
50%
rabatt
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
Betal smartere med Klarna.
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Terrengsykkel.no skriver om gode sykkelopplevelser og er det naturlige startstedet på nett. Terrengsykkel.no gir deg inspirasjon til å sykle mer, finne nye stier og holder deg oppdatert med grundige utstyrstester.
