Nye SID-gafler, både kraftigere og lettere

Går du for en gaffel med låsebryter på toppen av gaffelbeinet vil du se at bryteren er slanket til beinet. RockShox har rett og slett gått løs på disse gaflene med skalpell og gramvekt. 

SID SL Ultimate

RockShox kaller dette den letteste og raskeste rittgaffelen for 2020, punktum. Rittgaffelen har 32 mm store innerbein og en gaffelkrone av frest og eloksert aluminium. RockShox har gjort akkurat som Fox gjorde med StepCast 32. Nye SID SL har smalere krone og er trangere mellom beina. Sammenlignet med SID Ultimate Carbon, som har vært toppmodellen frem til nå skraper nye SID SL av 166 gram vekt. Krona og kronerøret er i motsetning til forgjengeren i aluminium, ikke karbon. RockShox hevder de har klart å gjøre alu-krona og kronerøret både stivere og lettere enn tilsvarende deler i karbon.

Nye SID SL Ultimate får den helt nye Charger Race Day-demperenheten, der alt overflødig materiale er høvlet bort. I tillegg til å være superlett byr demperenheten på en helt fast lock-out, altså demperlås. En funksjon RockShox-brukere også har satt pris på med tidligere gafler. Bare demperenheten er 100 gram lettere enn demperen i forrige generasjon SID-gafler. Den kan også kjøpes løst og monteres i alle SID-gafler med 32 mm bein laget etter 2014. 

Luftfjæra er en ny DebonAir-enhet som gjør at gaffelen sitter høyere i vandringen. Den nye DebonAir-fjæra er inspirert av luftfjæren i Pike og Lyric-gaflene vi kjenner fra grovere stisykler. Men fjæra i SID-gaflene er utformet for å sitte rundt 15-20 prosent ned i vandringen når vi setter oss på sykkelen. Pike og Lyric er tilpasset et sig på 25-35 prosent. At gaffelen skal sitte høyere i vandringen i utgangspunktet gjør at du bedre kan utnytte den vandringen du har.  

De helt nye støvpakningene er laget i samarbeid med SKF. Svenska Kullagerfabriken er ikke bare gode på kulelager, der også eksperter på forseglinger. SKF-forseglingene skal sikre ekstra god beskyttelse, men også spesielt lav friksjon gjennom gaffelens vandring. 

Gaffelen vil leveres med mulighet for enten styremontert låsebryter, i form av den smarte twistloc-fjernkontrollen, eller med en brukervennlig låsespak øverst på høyrebeinet. 

Toppgaffelen til ritt er satt opp med et fremløp på 44 mm, kommer kun til 29-tommers hjul og er oppgitt til å kun veie 1326 gram. Den lave vekten gjør at RockShox igjen slår Fox i kampen om å ha lettest rittgaffel. Fox Float StepCast 32 har i flere år ledet an med en vekt på 1387 gram. Nye SID SL Ultimate er altså 60 gram lettere enn den letteste gaffelen fra Fox. 

SID Ultimate

I tillegg til den forfina SL-gaffelen kommer nå SID i en helt ny versjon med 35 mm tjukke innerbein og 120 mm vandring. Denne gaffelen er beregnet på raske stisykler og rittsykler med litt mer vandring. Med kraftigere bein og mer vandring skal nye SID takler hardere sykling og høyere belastning enn tidligere generasjon og den mer reindyrka rittgaffelen SID SL. Samtidig har RockShox også her høvlket bort så mange gram som mulig. Totalvekten på nye SID Ultimate med 35 mm innerbein er nesten hundre gram lavere enn for Fox Stepcast 34. 

Også SID Ultimate, uten SL-benevning, får den helt nye Charger Race day-demperenheten. 

Også her er det en helt DebonAir-fjær. Denne er tilpasset rittsykling og beregnet på og settes opp med lite sig. 

SKF-støvpakningene er like som på SID SL-gaflene og både SID SID SL får den helt nyutviklede demperoljen, Maxima Plush. Denne dempervæsken skal i følge RockShox minske friksjon og ulyder fra demperen. 

På SID-gaflene med 35 mm innerbein kan du ogsp montere en egen skjerm i gaffelbroa. Denne følger med SID Ultimate-gaffelen. SID Ultimate kan leveres enten i legendarisk SID-blå eller i helblank svart. Også SID kan leveres med den smarte TwistLoc-bryteren på styret, eller med låsespak øverst på høyrebeinet. 

I tillegg til de to toppgaflene kommer nye SID i to rimeligere varianter. Både SID SL og SID kommer i Select-versjoner. 

Select-versjonen av de to gaflene vil være nesten like Ultimate-gaflene, bortsett fra at Select-gaflene vil leveres med en rimeligere Charger RL demperenhet. Select-gaflene får også litt tyngre, lakkert krone. Dette gjør at SID SL Select blir 142 gram tyngre enn Ultimate. SID Select blir 134 gram tyngre enn SID Ultimate. 

Parallelt med lansering av de nye SID-gaflene lanserer ogsp RockShox en ny SIDLuxe bakdemper. Denne er laget for matche SID-gaflene på best mulig måte. Den kommer med av og på-bryter og justerbar retur. Returen må justeres ved hjelp av et verktøy som sitter på returknotten på SID-gaflene. Også SIDluxe-demperen vil komme i Ultimate- og Select-versjoner. Demperen vil først og fremst komme levert på komplette sykler, men vil også bli tilgjengelig løst i mange forskjellige tuner, avhengig av hvilken sykkel du ønsker å montere den på. 

Demper er konstruert for å være så liten og lett som mulig for å passe på trange rittsykler. Dette gjør også at luftvolumet blir lite, noe som skal passe rittsykler med kort vandring bra. Luftfjæra kan justeres ved hjelp av plast-tokens slik som andre bakdempere fra RockShox. Du kan velge om du vil droppe tokens helt, eller strupe luftvolumet med en eller to plast-tokens. Flere tokens gir mindre luftvolum og mer progressiv fjærrate, uten at vandringsmengden reduseres. Også SIDLuxe er konstruert for å gi en helt fast lås når det er ønskelig. 

RockShox importeres til Norge av Cycleservicenordic.