Odi Lock-on holker fikk slutt på dårlig grep om styret

Dette var på en tid da styrefremspring ikke åpnet helt foran og bremse- og girhendler måtte tres inn på styret fra enden. Ved bytting av styre, bremser, girhendler eller styreframspring måtte holkene av. Hadde vi gjort jobben skikkelig med lim, måtte vi frem med tapetkniven. Selvfølgelig førte dette også til riper i styret. 

Odi Lock on ga oss en enkel og elegant løsning på begge problemene. Holkene med metallringer i endene ble skrudd fast rundt styret og de var lette å ta av og på. Selvfølgelig måtte man være forsiktig for å unngå og stramme for hardt og dimensjonen på unbrakoskruen (2,5mm) var ikke akkurat standard på alle miniverktøy, men mye ble bedre med Lock-on-holker.

Artikkelen fortsetter under bildet

Kontrollen over sykkelen ble bedre når holkene satt dønn fast. Det ble lettere å bytte styre og bremser når det kom noe nytt på markedet, eller du ønsket å variere mellom flatt styre og oppsvingt styre. Det ble selvfølgelig også lettere å bytte holker. Vi trengte ikke lenger lime holkene om kvelden og så gå til sengs med kryssede fingre og bein i håp om at holkene satt til langturen, eller rittet neste morgen.

Lock-on fungerte, hver gang, så fremt vi ikke rundet sporene i de små skruene.

Siden introduksjonen har Odis Lock-on kommet med ringer i flere farger og med håndtak i forskjellige mønstre, tykkelser og farger. Andre produsenter lager også holker som skrus fast til styret, men få har klart å matche Odis enkle innfesting, skånsomme klemming rundt styret, og utvalg av gode håndtak. 

Med moderne karbonstyrer er disse holkene mer aktuelle enn noen gang. Nå ønsker vi oss lime-grønne holker med røde låseringer, bare fordi vi kan og fordi vi kan ta dem av igjen når vi vil.