Test av Lezyne Super Drive 1600 XXL

Den kan også lades fra datamaskinens usb-port. 

Lezyne-lykta er forfriskende enkel å montere på styret. Vi snur den 90 grader på festet og hekter fast gummireima i kroken. Så vrir vi lykta tilbake 90 grader. En enkel knapp på toppen av lykta skrur lykta av og på, samt brukes til å veksle mellom lyktas forskjellige lysnivåer. Hold knappen inne for å skru på. Trykk på knappen for å veksle mellom lyktas nivåer.

LES OGSÅ: Test av Olight H67 hodelykt og sykkellykt

Lezyne Super Drive 1600 XXL kan også kobles opp til Lezyne sin mobil-app ved hjelp av blåtann. Det er ofte en unødvendig gimmick at alle produkter skal ha en egen app i disse dager, men på Lezyne-lykta har appen en praktisk funksjon. 

Den lar deg bestemme hvilke lysnivåer du ønsker lykta skal ha og i hvilken rekkefølge disse skal komme når du trykker på knappen på lykta. 

Vi har testet Lezyne Super Drive 1600 XXL opp mot Lezyne Lite Drive 800 XL som vi har testet tidligere. Forholdet mellom disse lyktene gir også et godt inntrykk av hvordan Super Drive 1600 XXL lyser i forhold til andre kompakte lykter som vi har testet tidligere.

Standardsettingen fra Lezyne har hele 7 forskjellige nivåer, 1000 lumens, 600 lumens, 250 lumens, 15 lumens, 150 lumens blink, 150 lumens puls og 1600 lumens overdrive.

Ved hjelp av appen kan du velge å f.eks kun ha Overdrive og 250 lumens tilgjengelig. Da kan du bruke 250-innstillingen i byen og i motbakker på grusen, og så med kun ett trykk på knappen switche til full guffe og 1600 lumens. Dette gir rask tilgang på masse lys, samtidig som du kan spare batteriet mye. Dette gjør det også enkelt å blende ned lysstyrken i møte med andre syklister, fotgjengere eller bilister.

Lezyne-lykta gir et supert kvalitetsinntrykk. Metallhuset og glasset foran led-pærene i front er solid og laget for å tåle både uvøren sykling og et og annet fall i bakken. Gummistroppen og den kraftige salen gjør at lykta sitter godt på styret, samtidig har den kraftige gummistroppen vist seg å holde lenge.

LES OGSÅ: Test av Bontrager Ion 700 RT

At kroken på lykta ikke har noen skarpe kanter forlenger levetiden for gummistroppen. At du kan ta av den kraftige salen, som passer til runde styrer, og så få et flatere anlegg mot flate aerostyrer gjør lykta også enkel å montere på styrer med ugrei fasong.

Dette gjør det noe mer krevende å vinkle lykta slik du vil på styret, men noe opp og ned-bevegelse går det greit å hente ut. Du kan også velge å montere lykta på undersiden av styret hvis det passer bedre på styreoppsettet ditt. 

Lezyne Super Drive 1600 XXL har et veldig hvitt og kraftig lys med passe god spredning og god rekkevidde. Lyset er sterkt nok til ikke alt for krevende stisykling, og mer enn rikelig til grussykling. Batteri-kapasiteten og muligheten til å enkelt veksle mellom kraftig lys og svakere stråle gjør at den kompakte lykta lar deg sykle ganske lange turer uten frykt for å gå tom for batteri. 

Obs: Du bør montere lykta slik at den peker noe nedover fra styret for å unngå og blende deg selv og andre trafikanter.