Test av Olight H67 hodelykt og sykkellykt

Gedigen

Olight H67 er stor på alle mulige måter, ikke bare på oppgitt lysstyrke. Lyktehodet er stort, og har seks LED-pærer i to nivåer. Så mye lys avgir mye varme, så denne Olight H67 har også en innebygd aktiv vifte som skal bidra til å kjøle ned lykten, i likhet med Cat Eye Volt som vi testet for noen år tilbake. 

Lyktehodet bruker GoPro-innfesting, og blir levert kun med et hodebånd. Vi brukte Olight H67 på sykkelhjelmen ved å ta i bruk et GoPro-feste fra skuffen. Lykten har bare en IPX-rating på 4 - altså skalaen for vanntetthet og motstand mot støt og støv. De fleste sykkellykter ligger på 5 eller høyere. Vi syklet ikke i regn, men i tett snødrev, og det understrekes at vi ikke opplevde problemer i vår test, men dette kan være lurt å ha i bakhodet. 

Batteriet er tilsvarende stort, og er overhodet ikke designet for å monteres på en sykkel. Her må du enten være kreativ ved bruk av stropper, eller bruke Olight H67 som hjelmlykt og putte batteriet i sekken. Ladingen skjer ved hjelp av USB-kabel, og batteriet har en indikator som forteller deg om batterinivå.

LES OGSÅ: Test av Outbound Lighting Detour

Olight H67 i bruk

Vi har testet Olight H67 på vinterstier i Nordmarka i Oslo, både i vinterlige forhold med snø, men også i mildere perioder med grå snø og nesten barmarks-forhold. 

Ekstremt lys

For å ta det mest interessante først; hvis du ikke opplever at det blir lyst nok i høst- og vintermørket med denne lykten, er det vanskelig å si hva som skal til. 12.000 lumen oppleves så voldsomt at det er ikke noen definert lyskjegle å snakke om - alt er lyst opp. 

Olight har gjort en god jobb med å diffusere og spre lyset. H67 er oppgitt å lyse opptil 310 meter. Vi har ikke kontrollmålt, men denne lykta oppleves uansett som fullstendig overkill i kraftigste modus. 

Lysmodusene er interessante - Olight oppgir at lykten vil dimme seg ned fra 12.000 lumen etter et par minutter for å unngå varmgang. Dette var ikke merkbart i praksis under vår test. Lykten skal også ha bevegelsessensor, som justerer lysstyrken etter farten. Her er det noe avvik i informasjon etter det vi har funnet på nettet. En nettbutikk opplyser om at dette gjelder to av de kraftigste modusene, mens XXL kun oppgir det for den kraftigste. Det er uansett en smart funksjon. I papirene som følger med Olight H67, oppgis det å gjelde både nivå en og to. 

Vi hadde ikke tilgjengelig styrefeste til Olight H67, og siden batteriet er lite egnet for sykkelmontering, testet vi den som hjelmlykt. Det anbefales å bruke et GoPro-feste som bygger lite i høyden, da lyktehodet er stort. 

Knappene på toppen av lyktehodet fungerer også greit, de har definerte klikk, og er superenkle å betjene med vinterhansker. For å få nødblink, holder man inn knappen i to sekunder. Det er i tillegg en sikkerhetsbryter man kan bruke for å låse lykten, slik at den ikke skrur seg på hvis man kommer borti den. Vi glemte å bruke den en gang, og lykten smeltet på kort tid både batteriposen og en liten flekk på batteriet. 

Så mye lys og varme skaper varmgang, og lyktehodet har en åpen konstruksjon for kjøling, i tillegg til en aktiv vifte. Selv på full styrke opplevde vi aldri at denne viften skrudde seg på i -5 grader. Vi testet innendørs, og da skrudde den seg på. Lyden fra vifta vil ikke være ønskelig å ha susende når du sykler. Olight H67 gir dessverre en skikkelig plastikkfølelse, og byggekvaliteten fremstår ikke som i nærheten av alternativer fra Lupine og Gemini, men også MagicShine Monteer 8000 som regnes som en rimelig lykt. Vår lykt holdt fint gjennom hele testen, men materialene og kvalitetsfølelsen virker ikke tillitvekkende. 

With great power…

… comes great responsibility, sies det. Dette fikk vi dessverre erfare med Olight H67. Sikkerhetsbryteren på lyktehodet er der av en veldig god grunn, men den er ikke helt idiotsikret. Vi koblet sammen lykt og batteri og puttet i en bag med utstyr før vi skulle på tur. Underveis i transport hadde sikkerhetsbryteren skrudd seg av - og lykten på, med det resultat at lykten stod på 12.000 lumen i en sekk. Varmgangen var ekstrem, og det luktet både svidd og tynn røyk begynte å komme ut. Olight H67 smeltet hull i sekken, og hadde vi ikke oppdaget dette på et tidlig stadie, ville brannfaren vært nært forestående. 

Lærdommen er at lyktehode og batteri bør frakobles til enhver tid, med mindre du bruker lykten. 

Hvem bør kjøpe Olight H67?

Syklisten som fremfor alt vil ha mest mulig lys for pengene, og som ikke er alt for opptatt av tekniske detaljer og løsninger, bør vurdere Olight H67.

Alternative lykter 

Ser du på lykter i denne kategorien så er det kraftige varianter som Lupine Alpha, MagicShine Monteer 8000 og Gemini Titan som kan være alternative lykter.

Konklusjon

Trenger man 12.000 lumen for å sykle i skogen eller langs veien? Overhodet ikke. Olight H67 er til dags dato den drøyeste lykten vi har prøvd til sykling, selv om vi ikke får inntrykk av at den er laget dedikert til dette. Olight H67 lyser opp skogen så bredt og langt at det nesten gjør natt om til dag. En så kraftig lykt hadde hatt godt av både bedre brukergrensesnitt og spesialtilpasinger, uansett hva den skal brukes til. 

Er du bare opptatt av mest mulig lys er det til å leve med, men det finnes langt bedre alternativer på markedet.