Nakamura til ulvene

Pedaler og personlig oppsett tilpasses i skrivende stund, og førsteinntrykket begrenses sågar bare til designet. Ved første øyekast ser ikke sykkelen ut som annet enn vanlig hyllevare i enhver utkants sportsbutikk, men en nærmere titt viser at designerne har gått flittig til verks. Blå detaljer går igjen på hele sykkelen, og det er gledelig å se at både hurtigkoblinger, flaskeholderskruer og skruene til skjerm og bagasjebrett er i samme blåfarge som resten av sykkelen.

Delepakken

Nakamura har ikke shoppet på et sted, det er helt sikkert. Gripshiftere og bakskifteren er av SRAM XO-kvalitet, mens frontskifteren er en SRAM X-9. Kranken er Truvativ Firex, også fra SRAM vel og merke. Navene er merket med C4, Nakamuras husmerke, og de er bygget på Stan's Crest 29-felger. Formula RX-bremser og Manitou Tower 80 mm demper er det siste som er verdt å nevne, de avsluttende delene er alle merket C4. Dette bør ta av i eksplosjonsfart med andre ord. Nakamura oppgir en vekt på 9,95 kg uten pedaler.

Testen

Sykkelen blir tatt i bruk fra i dag, og vil utfordres på hjemlige og kjente stier, Birkebeinerrittet og lange ulveturer på grus i Nordmarka. Dommen følger i løpet av september.

Les også vår test av dyre, rittorienterte 29ere fra Scott, Cannondale, Trek/Gary Fisher, HardRocx og Everest i Terrengsykkel nr. 32.