Ny Santa Cruz 5010

Selv om 26-tommer hjul for lengst er dødt og begravet til moderne terrengsykling (med noen få unntak), er det ikke slik at alle vil ha de attributtene som 29-tommer hjul byr på. Vi har selv gått metodisk til verks og testet, og selv om man kan mene at 29-tommer hjul er bedre på mye, er det fortsatt mange som foretrekker 27,5 tommer hjul. 

En av egenskapene 27,5 tommer hjul gjerne tilskrives, er at de er mer lekne. Det er også det argumentet Santa Cruz bruker i markedsføringen av sin nye 5010. De er ikke alene om det, Ibis lanserte nettopp en ny versjon av Mojo, også den med små hjul og 130/140mm vandring. 

5010 er dog ingen ny modell, den har vært med i flere år, og har i senere tid sett slik ut: 

Når Santa Cruz nå lanserer den nye utgaven, får den det samme oppdaterte rammedesignet som Tallboy, Nomad og andre har fått, med en lavere liggende VPP-link. Rammen får da som nevnt 130 millimeter vandring på bakhjulet, paret opp med 140 millimeter vandring i front. 

Sykkelen er basert på 27,5 tommer hjul, og geometrien har også fått seg en oppgradering. Som andre Santa Cruz-modeller kommer 5010 med en såkalt flip chip, som lar rytteren endre geometri ved å bytte om på noen metallstykker i rammen.

I lav posisjon får 5010 65,4 graders styrevinkel, og en moteriktig rammelengde(reach) på 472 millimeter i størrelse large. Der hvor man har sett justerbare kjedestag på noen modeller før, har 5010 snarere variabel kjedestagslengde på de forskjellige størrelsene. 

Santa Cruz har i anledning lanseringen også laget en noe uvanlig video for å promotere sykkelen: 

Enn så lenge ser 5010 ut til å kun komme i karbon-varianter, hvor det rimeligste utstyrsnivået er SRAM NX. 

Prisene er som følger i Norge: 

XO1: 78 000 kroner

XO1 RSV: 89 000 kroner

XT: 68 000 kroner

XT RSV: 79 000 kroner

S: 58 000 kroner

R: 50 000 kroner

5010 vil være tilgjengelig i størrelsene XS-XL, mens dameversjonen Furtado vil komme i XS og opp til M.