Rocky Mountain har i løpet av kort tid gitt flere av syklene sine en real ansiktsløftning. Både endurosykkelen Slayer, og stisyklene Altitude og Instinct har fått nye rammer, oppdatert gemoetri og fjærrate. Mens de nevnte syklene plasserer seg i kategorien enduro- og grove stisykler, lanserer nå det kanadiske merket en mer moderat variant i den nye Thunderbolt. I likhet med stisykkelen Instinct som ble lansert i fjor, kommer også Thunderbolt i to versjoner, og dette er det det du må vite:
Carbon:
- Hjulstørrelse: 27,5
- Vandring foran/bak: 130/130 millimeter
Kombinasjonen av denne hjulstørrelsen gjør at den nok vil plassere seg i kategorien sporty stisykkel, i selskap med blant annet Santa Cruz 5010. Rocky Mountain selv kaller det en XC-Trail-sykkel, noe vi kan tolke i retning av at den er tiltenkt allsidig og rask stisykling.
Carbon BC Edition:
- Hjulstørrelse: 27,5
- Vandring foran/bak: 140/140 millimeter
I likhet med BC-variantene av andre sykler fra Rocky Mountain, får også denne BC-utgaven bredere styre, feitere dekk, mer holdbare hjul og dempere. Geometrien er også noe mer tilpasset grovere stisykling.
Aluminiumsversjonen av Thunderbolt videreføres altså, men dette er noen av de viktigere oppdateringene på den nye karbonmodellen, hvor både framramme og bakramme er i karbon:
- Ny fjærrate
Det nye demperopphenget skal angivelig gi et mer effektivt tråkk, og har bedre støtte i mellomregisteret av dempingen.
- Oppdatert geometrijustering
Ride-9-systemet som vi blant annet har sett på syklene Slayer og Instinct har også på Thunderbolt fått en ny utforming som ligger bedre innpakket under overrøret på sykkelen.
- Oppdatert geometri
Jada, du gjettet riktig. Også Thunderbolt blir lengre, lavere og slakere, i tråd med andre moderne stisykler. Kjedestagene har også blitt noe lengre, i sammenheng med noe brattere seterør, for å beholde gode tråkkegenskaper. Rammen har også lavere overrørshøyde, for bedre håndtering.
Geometri Carbon:
Skjermbilde 2018-03-26 kl. 19.44.17 copy
Geometri Carbon BC:
Skjermbilde 2018-03-26 kl. 19.44.28 copy
- Klar for framtida Thunderbolt er designet slik at du kan bruke både Di2-drivverk, Fox Live og heve-/senkepinne samtidig, uten krøll i vaierføringen. Og uten at det er spesielt futuristisk, har også rammen plass til flaskeholder og flaske, uavhengig av hvilken bakdemper du måtte ønske å bruke.
- Vekt
Komplett rammesett i størrelse medium er oppgitt å veie 2,56 kilo.
Totalvekten for modellene er oppgitt som følger:
Thunderbolt C90: 12,57 kilo
Thunderbolt C70: 11,80 kilo
Thunderbolt C50: 12,26 kilo
Thunderbolt C30: 12,45 kilo
- Modeller og priser
Carbon 90 BC - 53000 kroner
Web_Thunderbolt_C90_C1_Profile
Carbon 70 - 49000 kroner
Web_Thunderbolt_C70_C2_Profile
Carbon 50 - 40000 kroner
Web_Thunderbolt_C50_C2_Profile
Carbon 30 - 32000 kroner
Web_Thunderbolt_C30_C2_Profile
Alloy 50 - 29000 kroner
Web_Thunderbolt_A50_C2_Profile
Alloy 30 - 24000 kroner
Web_Thunderbolt_A30_C1_Profile
Alloy 10 - 19000 kroner
Web_Thunderbolt_A10_C1_Profile
Nye Thunderbolt vil være leveringsklar i Norge fra slutten av april 2018.
Alle abonnement gir full tilgang til hele vårt digitale univers. Det inkluderer Terrensykkel,
Fri Flyt, UTE, Klatring, Landevei og Jeger sine nettsider, app og e-magasin.
1 måned
Digital tilgang til 6 nettsider
Papirutgaver av Fri Flyt
3 måneder
Digital tilgang til 6 nettsider
2 utgaver av Fri Flyt Magasin
12 måneder
50%
rabatt
Digital tilgang til 6 nettsider
8 utgaver av Fri Flyt Magasin
Betal smartere med Klarna.
Abonnementet fornyes automatisk etter bindingstiden. Si opp når du vil, men senest før perioden utløper.
Terrengsykkel.no skriver om gode sykkelopplevelser og er det naturlige startstedet på nett. Terrengsykkel.no gir deg inspirasjon til å sykle mer, finne nye stier og holder deg oppdatert med grundige utstyrstester.
