Nye Canyon Spectral KIS skal hjelpe deg å styre sykkelen

Keep It Stable kan ved første øyekast ligne på det vi har sett av ulike løsninger for å stoppe styreutslag, men har en ganske så annen funksjon. Her er det ikke snakk om å stoppe styret ved for store utslag, men å gi rytteren mer kontroll når styret rister og framhjulet blir utsatt for sideveis slag i høy fart.

Keep It Stable skal gi syklisten mer kontroll, uten at det skal øke friksjonen i styringen. Og da spesielt i krevende teknisk terreng og i høy fart, hvor frontpartiet blir utsatt for slag og krefter sideveis.

Systemet er mekanisk en ganske enkel konstruksjon, og sitter skjult i overrøret på ramma. Det baserer seg på to fjærer, og bånd laget av syntestiske fibre. Ankerpunktene sitter i ramma, og i en klemme rundt gaffelen.

Men hva hvis jeg kræsjer og styret vrir seg?

Canyon opplyser om at klemmen som sitter rundt kronerøret på gaffelen er strammet med et så lavt dreiemoment at hvis det skjer, vil systemet "overkjøres", uten at verken ramme eller gaffel tar skade av det.

TOPPLOKK: K.I.S.-systemet er knapt synlig, med et lokk på overrøret. Foto: Canyon.

KNAPT SYNLIG: Det er ikke mye som skiller en K.I.S.-utstyrt sykkel fra en uten. Foto: Canyon.

LØSNING: Via et lite hull i styrerøret på rammen kan systemet løsnes ved behov. Foto: Canyon.

K.I.S. kan justeres, ved å løsne en bolt på overrøret, og justere fjærbelastningen enten framover eller bakover, alt etter hvor mye input du vil ha fra systemet.

I første omgang lanseres systemet bare på én sykkel, en spesialutgave av Spectral. Men Canyon har allerede signalisert at dette vil kommer på flere stisykler. Det er nærliggende å anta at endurosykkelen Strive og freeridesykkelen Torque vil være de mest sannsynlige.

Motstand, eller ikke?

Canyon hevder også at systemet skal gi minimalt med friksjon som skal påvirke styringen din. Kunstfiberbåndene og fjærene skal angivelig ha en så naturlig styrefølelse som mulig. Som du kan se av illustrasjonen under, viser grafen at det vil være en viss motstand i begynnelsen når du vrir styret, men at denne vil være mer lineær jo lenger ut du kommer.

Noe for alle?

Canyon sier selv at dette er noe som skal kunne gi fordeler både til nybegynnere og mer erfarne ryttere, men at det ikke nødvendigvis vil være noe for alle. Det er i så måte verdt å notere seg at man helt fint bare kan demontere løsningen og sykle uten, hvis man foretrekker det.

Pris

Den ene modellen som i første omgang lanseres, vil ha en pris på 53 499 kroner, mens den "vanlige" Spectralen med samme utstyr vil ligge på 49 199 kroner.

Så hvordan er det å sykle med?

Vel - det gjenstår å se, men testsykkel er på vei til Terrengsykkel og norske stier, så følg med.